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藍委憂台積電供應鏈外移 郭智輝:不是現在

admin79 by admin79
April 29, 2025
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藍委憂台積電供應鏈外移 郭智輝:不是現在

藍委憂台積電供應鏈外移 郭智輝:不是現在

立委關注台積電赴美設廠後,有多少供應鏈外移。經濟部長郭智輝今天備詢表示,以台積電目前產量,還沒辦法誘使供應鏈移往美國,除非台積電把6座晶圓廠都蓋好,供應鏈才可能過去,不是現在,可能是7、8年以後的事。

經濟部長郭智輝。(圖/中天新聞)
經濟部長郭智輝。(圖/中天新聞)

美國總統川普4月2日對全球超過180個國家祭出對等關稅措施,9日宣布暫緩90天,在此期間僅實施10%對等關稅。立法院今天繼續進行施政總質詢,朝野立委仍關注政府如何應對關稅戰。

國民黨立委牛煦庭質詢指出,台灣面對美國對等關稅衝擊,產業擔憂的危機不只有高關稅,還包含企業外移以及海湖莊園協議恐引發的台幣升值。牛煦庭問,政府是否掌握台積電赴美設廠後,有多少上下游供應鏈會一起過去。

郭智輝表示,以台積電目前的產量,還沒辦法誘使供應鏈移動到美國,除非台積電把美國6座晶圓廠都蓋好,供應鏈才可能過去。但也不是現在,可能是7、8年以後的事。

牛煦庭指出,除了台積電,包含印刷電路板(PCB)和伺服器產業也可能外移。郭智輝表示,PCB與ICT產業本來在美國也有設廠,按照現在情勢,美國需求可能擴大,廠商可能會做調整。

行政院長卓榮泰表示,行政院與化學原料業者討論過,台積電赴美設廠後是否也要跟著過去,但如同郭智輝所說,產量不大時還沒這必要,但產量夠大就得考慮,雖不是現在正在發生,但政府都討論過這些問題。

此外,牛煦庭指出,有媒體報導稱川普曾提到,美元兌新台幣應該是1比13.3,若真如此,台灣產業恐完蛋;面對川普想讓美元貶值,政府是否兵推新台幣升值對產業衝擊,例如美元兌新台幣1比28會如何。

卓榮泰表示,新台幣長期呈現穩定狀態,但政府認為匯率可能是重大挑戰,而央行長期掌握台灣匯率,有各方面研判,只是現在沒有告訴民眾最不好的狀況,因為還不到那個時間。

牛煦庭要求,政府應該強硬以對,避免美國軟土深掘,且要嚴守產業外移、就業機會、匯率政策以及食品安全,為台灣守住產業,若沒有守住中華民國的國家利益,才是賣台行為。(中央社)

組圖:世界前十名最稀有最昂貴的汽車

2015年巴黎老式汽車展上的布加迪跑車。(Thesupermat/維基百科)

更新 2021-01-06 2:06 AM 人氣 1597

標籤: 收藏家, 限量, 最昂貴的汽車, 極品汽車

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【大紀元2021年01月05日訊】(大紀元記者李滌非編譯報導)稀罕的有收藏價值的汽車是收藏家們最值錢的財產。事實上,有些製造商對某些車型只限量生產幾輛車,價格也因此高得離譜,甚至高達數千萬美元。顯然,這些極品汽車是如此昂貴,車主們甚至都不敢開它們。它們只是擺在那兒作為富人的紀念品來展覽。

以下是世界上十輛最稀有最昂貴的汽車:

第十名:萊肯超級跑車

W Motors生產的萊肯超級跑車。(W Motors/維基百科)

萊肯超級跑車一共只生產了七輛。裝配了3.7升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎。2013年限量版的萊肯超級跑車價值340萬美元。

第九名:麥克拉倫一級方程式賽車

普通麥克拉倫一級方程式賽車的一款特殊跑車裝配了6.1升寶馬V12(BMW S70/2 V12)引擎,價格估計在2,500萬美元左右。

2006年英國國際車展上獨一無二的麥克拉倫一級方程式XP-LM賽車。(robad0b/維基百科)

這個車型製造商只生產了六輛,一輛是原型車,其它五輛用來紀念麥克拉倫一級方程式賽車在1995年的「24小時拉力賽」上分別獲得第一名、第三名、第四名、第五名和第十三名。

第八名:布加迪41皇家剴爾納跑車

布加迪41皇家剴爾納跑車也稱為布加迪跑車。這輛豪華車在1927年至1933年間製造,最初只賣給王室。

2015年巴黎老式汽車展上的布加迪跑車。(Thesupermat/維基百科)

據報導,七輛布加迪跑車中的一輛被艾托‧布加迪毀了,因此世上僅存六輛。該車型大約價值1,000萬美元。

第七名:阿什頓馬丁DBR1

阿什頓馬丁DBR1在1956年至1959年間一共生產了五輛。排氣量2,493毫升或2,922毫升,直排前置六缸引擎,後輪驅動。在拍賣會上的價格約在2,250萬美元。

1957年的阿什頓馬丁DBR1/2跑車。(Brian Snelson/維基百科)

一些有史以來最著名的賽車手常開阿什頓馬丁,他們包括斯特林‧莫斯,托尼‧布魯克斯,雷格‧帕內爾,萊斯‧萊斯頓,洛伊‧薩爾瓦多利。

第六名:帕卡德美洲豹

1954年版帕卡德美洲豹敞篷車。(FPG/Hulton Archive/Getty Images)

帕卡德美洲豹裝配了5.4升增壓器,平頭直式八缸引擎。雖然在1954年生產了四輛,但只有兩輛現存於世。拍賣價格大約為835萬美元。

第五名:科尼賽克CCXR Trevita

2009年的科尼賽克CCXR Trevita只生產了兩輛,其中一輛以480萬美元的高價售出。

拳王弗洛伊德‧梅維瑟開著價值480萬美元的科尼賽克CCXR Trevita來到拳擊俱樂部。(Ethan Miller/Getty Images)

一輛特殊版的科尼賽克CCXR由鑲有鑽石的碳纖維製成,裝配有4.8升科尼賽克雙增壓器V8引擎。由於要把黑色的碳纖維變成白色,加工過程非常昂貴,科尼賽克從未解決這個問題。

第四名:邁巴赫Exelero

加州圓石灘汽車展上的邁巴赫Exelero (Maybach Exelero)。(Simon Davison/維基百科)

這輛2004年的超級跑車裝配了5.9升的雙渦輪增壓V12引擎,由斯托拉(現為Blutec)和戴姆勒克萊斯勒合作生產。只生產了一輛,因此有傳聞說這輛車的競標價為800萬美元。

第三名:布加迪威龍Bleu Centenaire

這款2009年版的法國跑車估價為150萬美元。只生產了一輛,作為布加迪100周年的慶生模型車。

2009年維也納汽車展的布加迪威龍Bleu Centenaire。(David Villarreal Fern/維基百科)

裝配了8.0升四渦輪增壓W16引擎,這款跑車漆成了標志性的雙層次藍色。據報導只跑了775公里。

第二名:意柯那火山鈦合金跑車

起價為278萬美元。意柯那火山鈦合金跑車是孤品。其2015年版裝配了6.2升V8增壓引擎。是世界上第一輛鈦合金跑車。

2017年迪拜汽車展上的意柯那火山鈦合金跑車是世界上第一輛鈦合金跑車。(slava296/Shutterstock)

據製造商介紹,其碳纖維車身由工人花了一萬個小時手工打造而成,這也是為什麼只生產了一輛。意柯那說這輛車永遠不能複製。

第一名:勞斯萊斯15HP

1905年勞斯萊斯15HP最初生產了六輛,但現在僅存一輛。採用3.0升三缸引擎。價格達到驚人的3,500萬美元,被認為是世界上最罕見和最具歷史意義的汽車。

1905年產的Rolls-Royce 15hp。(Malcolma/維基百科)

這輛車作為禮物於1974年贈送給皇家蘇格蘭汽車俱樂部,此後一直在那裡展出,有時候也會被借到其它博物館展出。

責任編輯:韓玉 #

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