ชาวนา เตรียมรับสูงสูด 10,000
วันนี้ (25 พฤศจิกายน 2567) ที่ทำเนียบรัฐบาล นางนฤมล ภิญโญสินวัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายและบริหารข้าวแห่งชาติ (นบข.) ที่มีนายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง เป็นประธาน เห็นชอบโครงการสนับสนุนค่าบริหารจัดการและพัฒนาคุณภาพผลผลิตเกษตรกรผู้ปลูกข้าว โดยช่วยไร่ละ 1,000 บาท ไม่เกิน 10 ไร่ หรือได้เงินครัวเรือนละไม่เกิน 10,000 บาท “ที่ประชุมเห็นชอบเงินช่วยเหลือชาวนา ไร่ละ 1,000 บาท หลังพบว่ามีเกษตรกรที่มีที่ดินทำกินไม่เกิน 10 ไร่เป็นจำนวนมาก ประมาณ 4,680,000 ครัวเรือน
โดยจะใช้วงเงินดำเนินการ 38,000 ล้านบาท” ทั้งนี้กระทรวงเกษตรฯ ได้แจ้งต่อที่ประชุม นบข. ว่า จะยกเลิกการดำเนินโครงการปุ๋ยคนละครึ่งที่เคยขอกรอบวงเงินจากธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์ (ธ.ก.ส.) ไว้จำนวน 29,000 ล้านบาท ส่วนที่เพิ่มมาอีก 9,000 ล้านบาท ผู้แทน ธ.ก.ส. แจ่อต่อที่ประชุมว่า สามารถบริหารจัดการได้ โดยจะเป็นการนำเงิน ธ.ก.ส.มาใช้ก่อนแล้ว รัฐบาลจะตั้งงบประมาณคืนต่อไป
นางนฤมล กล่าวว่า กระทรวงเกษตรฯ คาดว่ามติของที่ประชุมนบข. ที่เห็นชอบการจ่ายเงินช่วยเหลือชาวนา ไร่ละ 1,000 บาท จะสามารถนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ในช่วงการประชุม ครม.สัญจร ที่จ.เชียงใหม่ วันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 นี้ โดยจะเสนอรวมไปกับโครงการสินเชื่อชะลอการขาย และสินเชื่อเพื่อรวบรวมข้าวด้วย
นายพิชัย นริพทะพันธุ์ รมว.พาณิชย์ กล่าวว่า การช่วยเหลือชาวนาไร่ละ 1,000 บาท ครั้งนี้ รัฐบาลเห็นว่าเห็นว่าในปีที่ผ่านมาข้าวราคาดีและยังมีแนวโน้มราคาดีอยู่ โดยเฉพาะราคาข้าวหอมมะลิ นายปราโมทย์ เจริญศิลป์ นายกสมาคมชาวนาและเกษตรกรไทย ระบุว่า รู้สึกพอใจกับมติการประชุมครั้งนี้ แม้ว่าที่ผ่านมาจะเคยได้ไร่ละ 1,000 บาทไม่เกิน 20 ไร่ รวมเป็นเงินที่ได้รับครัวเรือนละไม่เกิน 20,000 บาท มาเหลือครัวเรือนละไม่เกิน 10,000 บาท แต่เข้าใจดีว่าขณะนี้รัฐบาลงบประมาณมีน้อย พร้อมยืนยันว่าจะไม่มีม็อบ
แหล่งที่มา: https://www.siamnews.com/view-123375.html?fbclid=IwY2xjawGyW5xleHRuA2FlbQIxMAABHWuON_eGNZlRhu9Ta9jQtES_hJkfOtbLWWpsbzJbbHK33WHXuDvnRpFqBw_aem_90jD-0gxUlgV6QGRHXD-ag
รีวิว Mazda 3 ถ้าจะเล่นมือสอง ควรซื้อรุ่นไหนดี
ซื้อมาสด้า 3 มือสอง รุ่นไหนดี ตัวเก่ายังน่าเล่นอยู่ไหม มือสองตัวใหม่กับมือหนึ่ง ควรซื้อแบบไหนมากกว่ากัน เราเปรียบเทียบให้คุณดูชัด ๆ ที่นี่แล้ว
เปรียบเทียบ Mazda 3 มือสอง รุ่นไหนตอบโจทย์คุณมากที่สุด
ถ้าให้บอกว่ารถมือสองรุ่นไหนขายดี ที่แน่ ๆ เลยคือ Mazda 3 ซึ่งจากการทำการตลาดในช่องทาง TikTok ของ one2car ล่าสุด มาสด้า 3 มือสอง ถือเป็นรถที่คนให้ความสนใจค่อนข้างสูง โดยผู้ใช้มีการกดปุ่มติดต่อผู้ขายมากกว่ารุ่นอื่น ๆ
ถ้านับตั้งแต่ Mazda 3 ออกสู่ตลาด (ปี 2003) เพียงแค่ 5 ปีเท่านั้น รถรุ่นนี้สามารถทำยอดขายไปได้ทั้งสิ้น 1.8 ล้านคันทั่วโลก ถือว่าเป็นรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดของมาสด้าเลยทีเดียวในช่วงเวลานั้น โดยเฉพาะเจเนอเรชันแรกของ Mazda 3 ที่กวาดรางวัลไปได้ถึง 90 รางวัลทั่วโลกตั้งแต่ปี 2003 เลยทีเดียว
จุดเด่นของมาสด้า 3 (Mazda 3)
- คุณภาพเทียบเท่ารถยุโรปหรู
- ระบบความปลอดภัยรอบคันผ่านมาตรฐานความปลอดภัยจากยุโรประดับสูงสุด 5 ดาว ทั้งอเมริกา ยุโรป และออสเตรเลีย
- ดีไซน์ล้ำหน้ากว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันในทุก ๆ เจเนอเรชัน
- มีแรงบิดที่ต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำ จึงตอบสนองได้รวดเร็วฉับไว อันเป็นพื้นฐานของสมรรถนะรถสปอร์ต และเป็นคุณสมบัติที่ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- พิถีพิถันทุกรายละเอียด ตั้งแต่ภายนอกสู่ภายใน ใช้วัสดุพรีเมียม
- คว้ารางวัลสำคัญต่าง ๆ มามากมายทั่วโลก เป็นรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นที่สามารถปะทะกับรถยุโรปด้วยการเข้ารอบ 3 คันสุดท้ายในการชิงรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก (World car of the Year 2014)
เห็นแบบนี้! หลายคนคงแอบสงสัยว่า Mazda 3 มือสองมีอะไรดี ทำไมคนถึงซื้อเยอะใช่ไหมล่ะ ? ถ้าอย่างงั้นเรามาดูรีวิวกันดีกว่าว่ามันเป็นยังไง แล้วรุ่นไหนน่าซื้อใช้บ้าง
Mazda 3 ตัวเก่า โฉมปี 2005-2010 ดีไหม
ขนาดเครื่องยนต์ : 1.6 ลิตร และ 2.0 ลิตร
ข้อดีของ Mazda 3 โฉมปี 2005-2010
- ราคาถูก เข้าถึงง่าย เริ่มต้นไม่เกิน 1 แสนบาท
- คนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่ามาสด้า 3 รุ่นนี้ช่วงล่างดีมาก แน่นหนึบ
- เครื่อง 2.0 ให้สมรรถนะที่ดีกว่าเครื่อง 1.6 (คนเชียร์ 2.0 มากกว่า)
- แม้จะเป็นรุ่นเก่าแต่อะไหล่หาไม่ยาก
- อัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ในระดับกลางๆ ไม่ดีไม่แย่
- เครื่อง 1.6 กับ 2.0 ช่วงล่างดี ฟิลลิ่งในการขับขี่ไม่ต่างกันมาก
- คนใช้มาสด้า 3 ส่วนใหญ่บอกว่าทนทาน เครื่องไม่เคยมีปัญหา
ข้อด้อยของ Mazda 3 โฉมปี 2005-2010
- ดีไซน์ไม่สวยและล้ำสมัยเท่ามาสด้า 3 รุ่นใหม่
- อุปกรณ์และระบบความปลอดภัยยังไม่ค่อยทันสมัย
- คนใช้ Mazda 3 เกียร์ออร์โต้มักจะบอกว่าอืด ถ้าเป็นเกียธรรมดาจะดีกว่า
- ค่าประกันชั้น 1 มักแพงกว่า Toyota, Honda, Nissan และ Mitsubishi เพราะประกันบอกว่าอะไหล่นำเข้าเยอะ
- ราคาอะไหล่ค่อนข้างแพงหากเข้าศูนย์ แต่ถ้าใช้อะไหล่เทียบของอู่นอก คุณภาพอาจไม่ดีเท่าของศูนย์
สรุป Mazda 3 ตัวเก่าน่าใช้ไหม
สำหรับใครที่ถามว่า Mazda 3 มือสอง ตัวแรกน่าเล่นอยู่ไหม มีปัญหาจุกจิกหรือเปล่า ต้องตอบว่าไม่จุกจิกเท่าไร จะมีก็แค่เรื่องติดแก๊สที่คนบอกว่าไม่ค่อยเหมาะ และถ้าจะซื้อก็ให้เลือกเป็นเครื่อง 2.0 ดีกว่า เพราะ 1.6 ค่อนข้างอืด เนื่องจากตัวรถมันหนัก
แต่โดยรวมถือว่ายังคุ้มค่าถ้าจะซื้อมาสด้ามือสองตัวเก่า ใช้งบไม่เกิน 2 แสน แต่คุณจะได้รถที่ทน ช่วงล่างดีมาก แถมหาอะไหล่ไม่ยากด้วย
สนใจรถยนต์มาสด้า 3 รุ่นนี้ เลือกดูรถได้ที่ Mazda 3 มือสอง (2005-2010)
Mazda 3 โฉมปี 2011-2014 ยังน่าใช้อยู่ไหม
ขนาดเครื่องยนต์ : 1.6 ลิตร และ 2.0 ลิตร
ข้อดีของ Mazda 3 โฉมปี 2011-2014
- Mazda 3 2011 มีการเพิ่ม Lightweight Technology ช่วยลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นของรถลงถึง 15 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทำให้สมรรถนะของรถดีขึ้น
- ประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นก่อน 3%
- มีการปรับโครงสร้างด้านหน้าโดยการใช้เหล็กที่เชื่อมกับตัวถังที่ขนาดหน้าตัดใหญ่ขึ้น เพิ่มการรองรับ และจุดยึดของครอสเมมเบอร์ให้ได้สมรรถนะสูงสุด ด้านหลังออกแบบรูปทรงของคานอิสระ เพิ่มเสถียรภาพและความสมดุลของรถ
- มีจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์อัจฉริยะ Multi Information Display (MID) แสดงข้อมูลทริปการเดินทาง การตั้งค่าสัญญาณเตือนต่าง ๆ และข้อมูลอื่น ๆ ที่จำเป็น
- พัฒนาระบบปรับอากาศใหม่ ทั้งระบบทำความเย็นและความร้อน เพื่อควบคุมอุณหภูมิให้ได้ตามสั่งในห้องโดยสาร อีกทั้งคอมเพรสเซอร์ยังมีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาตรความจุของอากาศที่ไหลผ่าน
- มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่สามารถแยกการควบคุมอิสระได้ 2 โซน ทั้งในด้านผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านข้าง
ข้อด้อยของ Mazda 3 โฉมปี 2011-2014
- ดีไซน์ไม่สวยและล้ำสมัยเท่ามาสด้า 3 รุ่นใหม่
- ระบบช่วงล่างยังใช้พื้นฐานเหมือน Mazda 3 เจเนอเรชันแรก
สนใจรถยนต์มาสด้า 3 รุ่นนี้ เลือกดูรถได้ที่ Mazda 3 มือสอง (2011-2014)
Mazda 3 โฉมปี 2014-2018 ดีไหม
ขนาดเครื่องยนต์ : 2.0 ลิตร
ข้อดีของ Mazda 3 โฉมปี 2014-2018
- ดีไซน์สวยกว่ารุ่นก่อนหน้า แถมยังล้ำเกินบรรดาคู่แข่ง จึงไม่แปลกที่จะกวาดรางวัลด้านการออกแบบรถยนต์จากทั่วโลก แลพยังถูกนำไปเป็นกรณีศึกษาในด้านการออกแบบสินค้าอีกด้วย
- เป็นรถยนต์รุ่นแรกของไทยที่มาพร้อมเทคโนโลยีสกายแอคทีฟทั้งคัน
- “แรงจริง นิ่งจริง เงียบกริบ” เครื่องยนต์ให้การตอบสนองที่ดีตั้งแต่การออกตัวไปจนถึงการเร่งแซง เสียงลมปะทะมีน้อยมาก ถึงกับต้องตั้งใจฟังเลยทีเดียว
- ทีมมีการออกแบบรุ่นซีดานและแฮตช์แบ็กได้สวยงามลงตัว แทบจะไม่มีความแตกต่าง ซึ่งโดยปกติแล้วรถยนต์ 5 ประตูมักจะดูดีกว่ารุ่น 4 ประตู
- กระจังหน้าเป็นทรง 5 เหลี่ยมขนาดใหญ่ ทำให้ด้านหน้ารถดูสปอร์ต แถมด้วยลายเส้นที่ลากต่อไปถึงโคมไฟหน้า ทำให้ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น
- มีการเพิ่มความกว้างของตำแหน่งต่าง ๆ ของที่นั่งภายในตัวรถให้ดูสะดวกสบาย
- เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นเดิม เครื่องยนต์รุ่นนี้ให้แรงบิดที่รอบต่ำและปานกลางเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก ทำให้มีแรงบิดในทุกช่วงความเร็วที่ดีขึ้น และประหยัดน้ำมันมากขึ้น
- ห้องโดยสารหรูหรามากขึ้น ชุดเครื่องเสียงที่ติดตั้งมาถือว่าดีพอตัวอยู่แล้ว หากไม่ใช่พวกหูเทพก็ไม่จำเป็นต้องไปตกแต่งอะไรเพิ่มเติม
- ระบบความปลอดภัยเพียบ โดดเด่นเหนือกว่าคู่แข่ง อำนวยความปลอดภัยให้ผู้โดยสารมากขึ้น
- ช่วงล่างนิ่งหนึบ ไว้ใจได้ทุกย่านความเร็ว
- มาตรวัดออกแบบมาอย่างสวยงาม ให้ความสำคัญกับรอบเครื่องยนต์ในแป้นวงกลมใหญ่ ด้านข้างเป็นจอเล็ก ๆ แสดงข้อมูลอื่น ๆ ที่สำคัญของตัวรถ ส่วนมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลถูกซ่อนอยู่ที่ตำแหน่งล่างซ้ายของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ (เหตุผลที่ไม่ทำใหญ่โตเพราะมาสด้าได้ติดตั้งระบบ Headup Display เอาไว้ที่ตำแหน่งเหนือมาตรวัดบนแผงคอนโซลแล้ว ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นข้อมูลได้โดยไม่ต้องเหลือบต่ำในยามขับขี่ โดยนอกจากแสดงความเร็วแล้ว ยังแสดงการนำทางได้ด้วย
ข้อด้อยของ Mazda 3 โฉมปี 2014-2018
- ด้วยรูปลักษณ์ของรถที่ออกมาในเชิงสปอร์ต ทำให้ประตูหลังถูกบีบลงไปตามดีไซน์ ทำให้การเดินเข้ารถที่ประตูหลังลำบากเล็กน้อย
- ในรุ่น 5 ประตูจะรับรู้ถึงอาการโยนตัวของรถด้านหลังมากกว่า 4 ประตูเล็กน้อย หากเข้าโค้งแรง ๆ
สนใจรถยนต์มาสด้า 3 รุ่นนี้ เลือกดูรถได้ที่ Mazda 3 มือสอง (2014-2018)
Mazda 3 โฉมปี 2019-2023 คุ้มไหมถ้าจะซื้อ
ขนาดเครื่องยนต์ : 2.0 ลิตร
ข้อดีของ Mazda 3 โฉมปี 2019-2023
- ดีไซน์สวย ล้ำสมัยที่สุด ด้วยแนวคิด KODO design
- ระบบความปลอดภัยมาเต็ม ทันสมัย มีกล้องมองรอบคัน จอชัดขึ้นกว่าเดิม
- ฟังก์ชันและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกทันสมัยที่สุด วัสดุหนังต่าง ๆ มีผิวสัมผัสที่ดีขึ้น
- ห้องโดยสารมีขนาดกว้างขวางกว่าโฉมก่อน
- มีการเพิ่ม Damping Bond รอบคัน เพื่อลดเสียงรบกวน ลดอาการสั่นสะเทือน และอุดช่องต่าง ๆ เพื่อลดเสียงรบกวน ถ้าเทียบกับรุ่นเก่า ๆ รุ่นนี้เก็บเสียงได้ดีที่สุด
- จัดวางลำโพงใหม่เพื่อตำแหน่งในการฟังที่ดีขึ้น มาพร้อมลำโพง BOSE 12 ตำแหน่งรอบคัน (รุ่นท็อป)
- ออกแบบคอนโซลใหม่เพื่อไม่ให้รบกวนสายตา พร้อมจุดวางแก้วใหม่ทำให้มีช่องเก็บของเพิ่มขึ้น
- มีการออกแบบเบาะนั่งใหม่เพื่อไม่ให้เมื่อยล้าขณะขับขี่
- ปรับเปลี่ยนโครงสร้างใหม่ โดยช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบหน้าแมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังเปลี่ยนจากมัลติลิงก์เป็นทอร์ชั่นบีม (คานแข็ง)
- มีระบบ GVC PLUS ที่ต่อยอดขึ้นมาจากระบบ G Vectoring Control ด้วย Yaw Moment ช่วยลดการหักเหของตัวรถ
- ปรับเพิ่มแรงบิด พัฒนาท่อทางเดินของระบบน้ำหล่อเย็น ช่วยตอบสนองอัตราเร่งดีขึ้น รวมถึงการตัดต่อของเกียร์อัตโนมัติที่ราบเรียบกว่ารุ่นเดิม
- ภายในหัวลูกสูบมีการปรับแก้ขอบให้มีความโค้งมนขึ้น ลดแรงเสียดทานในกระบอกสูบ
- การโยนตัวของรถน้อยกว่ารุ่นเดิมมาก ทำให้พวงมาลัยคมขึ้น คอนโทรลรถได้ง่ายขึ้น แม้จะวิ่งด้วยความเร็วไม่มาก แต่รถแสดงอาการความต่างได้อย่างชัดเจน
- ลองอัตราเร่ง 0-100 km/hr และเข้าโค้งแบบสลาลม อัตราเร่งรุ่นนี้ดีขึ้น คันเร่งเบาลง แต่ความรู้สึกเหมือนจะแรงน้อยกว่ารุ่นเดิม เพราะด้วยการเก็บเสียงที่ดี ทำให้เสียงเครื่องยนต์เข้ามาน้อยมาก
- มีการเอาที่ฉีดน้ำฝนออกจากกระโปรงหน้ารถ แล้วมาติดไว้ที่ก้านแทนเพื่อไม่ให้บังสายตาเวลาฉีด
- รองรับน้ำมันได้ถึง E85
ข้อด้อยของ Mazda 3 โฉมปี 2019-2023
- ราคายังค่อนข้างสูง
- ไม่ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น skyactiv x
สนใจรถยนต์มาสด้า 3 รุ่นนี้ เลือกดูรถได้ที่ Mazda 3 มือสอง (2019-2023)
รางวัลที่ Mazda 3 เคยได้รับ
- Mazda 3 SKYACTIV-G Fastback คว้ารางวัล Best Hatchback under 2,000 c.c. จากเวที Car of the Year 2023 ของบริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) โดยรางวัลนี้เป็นรางวัลที่มาสด้า 3 ได้รับเป็นปีที่ 4 ติดต่อกัน
- All New Mazda 3 คว้ารางวัลชนะเลิศรถยนต์ที่ออกแบบยอดเยี่ยมของโลกประจำปี 2020 จากเวที “WORLD CAR AWARD” ซึ่งเป็นเวทีการประกวดรถยนต์ในระดับสากลเพื่อมอบรางวัลให้กับรถยนต์ที่มีความเป็นที่สุดและมีคุณลักษณะโดดเด่นที่สุดแห่งปี
- รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี Canadian Car of the Year 2021 จากสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์แห่งประเทศแคนาดา ซึ่งมาสด้า 3 นับเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ได้รับรางวัลอันทรงเกียรตินี้ติดต่อกันถึง 2 ปีซ้อน หลังจากที่เคยได้รับรางวัลนี้มาแล้วเมื่อปี 2020 ที่ผ่านมา
- ผู้ชนะรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี 2019 หรือ Thailand Car of the Year 2019
ทำไมต้องซื้อ Mazda 3 มือสอง ที่ one2car
- one2car มีรถมือสอง Mazda 3 ให้เลือกมากที่สุดในไทยถึง 369 คัน ครอบคลุมทุกจังหวัดทั่วไทย อยู่ที่ไหนก็ซื้อรถได้
- มี Mazda 3 ฟรีดาวน์ให้เลือกเยอะ มาพร้อมกับโปรโมชัน “รถราคาพิเศษ” ถูกได้ใจแน่นอน
- มี Mazda 3 ที่ผ่านการตรวจสภาพจากผู้เชี่ยวชาญแล้ว มั่นใจได้ว่าไม่ใช่รถย้อมแมว
- มีทั้ง Mazda 3 มือสอง รถบ้าน เจ้าของขายเอง และ Mazda 3 จากเต็นท์รถมือสองชั้นนำทั่วประเทศ มาพร้อมโปรโมชันสุดเดือด! ไม่ว่าจะเป็นบริการส่งรถทั่วประเทศ ฟรีค่าดำเนินการ ค่าโอน แถมให้ดอกเบี้ยต่ำ ผ่อนถูก ผ่อนนาน ออกรถได้ทุกอาชีพ แม้จะติดแบล็กลิสต์ก็ออกรถได้ ฯลฯ
- ซื้อรถง่าย ไม่ว่าจะซื้อผ่านเว็บไซต์หรือผ่านแอปพลิเคชัน one2car
คุณสามารถเลือกรถมือสอง Mazda 3 ทุกรุ่น ทุกสี ได้ที่ มาสด้า 3 มือสอง
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
